世界を制したグラベルバイク「SILEX」フルモデルチェンジを発表｜MERIDA
10月7日（土）に開催された第2回UCIグラベル世界選手権エリート男子で優勝したマテイ・モホリッチ（スロベニア／バーレーン・ヴィクトリアス）。彼とともにレースを制した「MERIDA（メリダ）」の新型「SILEX（サイレックス）」が2024年1月に発売される。以下、プレスリリースより紹介。
UCI グラベルバイク選手権を制したマテイ・モホリッチと新型SILEX
ロードバイクの効率とマウンテンバイクの走破性をミックスしたSILEX、あらゆる用途に対応できるバイクです。ゼッケンとプレートを装着すればグラベルレースに出走し、UCI グラベル世界選手権で優勝することも可能なバイクですが、スピードを出すことだけがSILEX の目的ではありません。長距離のツーリングや複数日のイベントにも参加でき、オフロードで安定したハンドリングが楽しめるバイクなのです。
初代よりもハードなオフロード走行を可能にし、デザインはモダンでエレガントなものへとアップデート。好評だったユーティリティーはそのままにタイヤクリアランスを拡大、さらにヘッドアングルを若干寝かせることで、従来よりも快適で安定した走りを実現しています。ケーブルはフレームに内装され、スリークで洗練されたものへと進化。これらの新機能は、フロント2速への対応やフェンダーの装着台座、そして前後キャリアやフレームバッグへの対応をそのままに実現しています。新SILEXは、カーボンフレームとアルミニウムフレームが用意され、すべてのモデルにフルカーボンフォークが装着されます。
進化したオフロード性能やデザイン、そして先代モデルから引き継いだリラックスできるポジションやユーティリティー。新SILEXは、今まで以上に新しい道を開拓し探検したくなるバイクへと進化しました。
新SILEX 主な特徴
マウンテンバイクに由来するジオメトリーと、オフロード走行性能とオンロードでのスピードの両方を併せ持った設計。初代SILEXと同じコンセプトの快適でリラックスできるライディングポジションを持ちながら、オフロードでのハンドリングを向上させ、よりスタイリッシュなデザインを採用しました。新型SILEXはオフロードアドベンチャーライディングにフォーカスしながら、あらゆる用途に使える多様性を併せ持ちます。
CF カーボンファイバーフレーム
カーボンファイバー採用フレームの重量は1,220g（欧州発表値）で、フェンダーマウントと、フレーム及びフォークに複数のマウンティングポイントを採用。ボトル等をマグネット式で着脱できるフィドロック・マウントをダウンチューブに採用。
ディスククーラーを採用し、リアブレーキキャリパーの冷却性能を向上。
ライトアルミニウムフレーム
1,900g（欧州発表値）の軽量アルミニウムフレームは、フェンダーマウント、フレームとフォークへのさまざまなマウンティングポイントとリアキャリアラック装着対応。
ディスククーラー
ブレーキキャリパーとカーボンフレーム・カーボンフォークの間に装着される放熱フィンを持つ鍛造アルミニウムのパーツ。アルミの放熱性能はカーボンよりも優れ、ブレーキキャリパーの熱を素早く大気へと放出する。特にフレームバッグやキャリアを多く装着した状態でのライディングで、ブレーキに負荷が掛かったあとでも最高の性能を発揮できるように設計されている。
ワイヤーポート
メリダ独自のヘッドセットシステムは、ヘッドセットを通じてケーブルをフレームの中に通す。
フレーム自体に新たに穴を設ける必要がなく、クリーンでモダンなルックスを実現すると同時に、ケーブルによる擦れを無くすことが可能。
その他の特徴
・拡大されたタイヤクリアランス。最大700×45C タイヤの装着が可能。フェンダー装着時も700×42C タイヤの装着が可能。
・69.5°のヘッドアングルを採用。オフロードでの走行性能を向上させる。
・短いヘッドチューブと、サスペンションフォークとの換装可能なフォークによる従来同様のライディングポジション。
・フロント2速にも1速にも対応し、オンロードのスピード性能とオフロードの走破性の両立を可能とする。
・オフロードでのブレーキ安定性を向上させる180mmディスクローター標準装備
・モダンでエレガントなフレームデザインを実現するインテグレーテッドシートクランプ採用
・カーボンフォーク（540g）は、フォークバッグを装着可能で、ハブダイナモ装着時のケーブルルーティングにも対応
・バイクパッキング用のバッグ装着を考慮したデザイン
新SILEX ラインアップ
SILEX 8000
価格：93万5000円
マテイ・モホリッチ選手と共にUCI グラベル世界選手権を制したフラッグシップモデル。
よりスポーティーなデザインながら、拡大されたタイヤクリアランスと69.5°のヘッドアングルにより、今までよりもオフロード性能を強化。サスペンションフォークへの換装にも対応した700×45Cタイヤ対応のカーボンフォークを採用。
フレーム：サイレックス CF II
フォーク：メリダ サイレックス II CF2
ギヤクランク：シマノGRX
ブレーキセット：シマノGRX820 ハイドローリック ディスク
サイズ：XS（44cm）、S（47cm）、M（50cm）、L（53cm）
商品ページ：https://merida.jp/lineup/road_bike/silex_8000.html
発売時期：2024年5月
※画像はCG です。一部仕様が実際の車両と異なる場合がございます。
SILEX 4000
価格：38万5000円
上位モデルと同じカーボンフレームを採用。グラベルバイクで定番のShimano GRX 400シリーズと併せることにより、高いコストパフォーマンスを発揮する。
フレーム：サイレックス CF II
フォーク：メリダ サイレックス II CF2
ギヤクランク：シマノGRX600
ブレーキセット：シマノGRX 400 ハイドローリックディスク
サイズ ： XS（44cm）、 S（47cm）、M（50cm）、L（53cm）
商品ページ：https://merida.jp/lineup/road_bike/silex_4000.html
発売時期：2024年1月
SILEX 400
価格：24万2000円
カーボンモデルと同じコンセプト、ジオメトリーで新設計されたアルミフレーム採用モデル。
フレーム：サイレックスライト II
フォーク：メリダ サイレックス II CF2
ギヤクランク：シマノGRX 600
ブレーキセット：シマノGRX 400 ハイドローリックディスク
サイズ：XS（44cm）、S（47cm）、M（50cm）、L（53cm）
商品ページ：https://merida.jp/lineup/road_bike/silex_400.html
発売時期：2024年1月