初回生産少量！スズカエンデューロで優勝した「世界最小、最速の折り畳めるドロップバー装着車」販売開始
テック・ワンは、先日開催された「スズカエンデューロ」でスタッフが乗りクラス優勝を成し遂げた最速小径車「CARACLE-S（カラクル・エス）」のドロップハンドルモデルを発売する。世界最小・451ホイールのドロップバー自転車で、折りたたみ手順も簡略化している。以下、ニュースリリースより紹介。
折り畳みドロップバーモデル待望の復活！「CARACLE-S 451RS」
「世界最小」の折りたたみ自転車『CARACLE-S』は、フラットバーでもよく走りますが、ドロップハンドルバーを装着するとさらに走行性能が向上します。スタッフチームがズズカエンデューロでクラス優勝し、総合順位でも上位8.7%に入ってロードバイクの9割以上を置き去りにする走行性能を実証しています。
その走行性能を知って頂くために、2020年に限定発売した前作「スズカリミテッド」は、購入者から高い評価を受け、再販要望も多数寄せられました。とは言え、折りたたみ操作がかなり複雑であり、そのまま量産化することはためらわれました。新型コロナやウクライナ戦乱もあって改良に3年以上かかってしまいましたが、折りたたみ操作の簡略化と、走行性能のさらなる向上を成し遂げたドロップバーモデル「CARACLE-S 451RS」を発売します。
ハンドルポストに装着したまま折りたたみできる「ハーフドロップバー」は、ブルホーンバーよりハンドルポジションが多く、ブルホーンバーの禁止された自転車イベントにも出場できます。また、持ち変えることなくブレーキと変速操作を行えるデュアルコントロールレバーを採用しながらも、カーボンファイバー製フロントフォークと軽量パーツを装着することで、車重を約9.8kgに抑えています。
前作同様に、ショートサイズキャリパーブレーキと20インチWO(ETRTO 451)ホイールを装着し、シマノTiagraを装着した10速ロードバイク仕様です。取寄時にフロントチェーンリング歯数の差額交換が可能で、シートポストはポンプや非常用輪行袋(近日発売)などの収納が可能なCSシートポストAL3に進化しています。
ドロップバーを装着して車輪径が大きくなっても、専用スーツケースに窮屈ながらも収納可能（市販スーツケースへの収納は未確認です）。ロードバイクに匹敵する走行性能の自転車を、海外に無料で容易に携行することができます。
ハンドルポジションを自分の体型に最適化したい方向けに、前作スズカリミテッドと同様に分離式の固定方法が可能なハンドルポスト上部(ステム)をオプション販売します。
なお、初回ロットはパーツ確保の都合上、少量生産です。早期欠品の可能性がございますので、ご承知おき下さい。2回め以降の生産時期は判明次第お知らせします。
「CARACLE-S 451RS」製品情報
特徴
- スズカエンデューロ優勝の走行性能を継承ドロップハンドルバー[分離しないで折りたたみ可能なオリジナルハーフドロップバー]
- 451ホイール[大径化で高速安定性向上]
- デュアルコントロールレバー[ブレーキと変速を持ち変えずに操作可能]
- オリジナルカーボンフォーク [軽量化/衝撃吸収性向上]
- 折りたたみサイズ世界最小の451ホイール車(20インチWO)
- 折りたたみサイズ世界最小のドロップハンドル車
- 追加料金不要サイズ(3辺合計158cm未満)のスーツケース収納可能 [追加料金無しで飛行機積載]
- コインロッカーに収納可能 [451車唯一]
- 超軽量9.8kg [走って軽い/持って軽い]
- ベースコンポはシマノTiagraシリーズ [ワイドレシオ10段変速]
- 52Tナローワイドチェーンリング [2ピースクランク]
- 106cmロングホイールベース [優れた走行安定性]
- エラストマー式軽量サスペンション [航空輸送対応型]
- 車体7箇所にチタンボルト使用 [軽量・強靭・サビない]
- フレーム構成部品はアルミ、ステン、チタン [サビにくい自転車]
- チェーンやギアは内側に折りたたみ [周囲が汚れない]
- JIS基準(D9301)フレーム耐久性試験合格 [ダイヤモンド型試験条件/10万回]
仕様
商品名：CARACLE-S 451RS rev.4.2
希望小売価格：227,000円(税込249,700円)
重量：約9.8kg (ペダル、リフレクター除く)
折りたたみサイズ：縦67×横50.5×幅33cm
付属品：取扱説明書、チェーンプロテクター、プロテクトパッド、ヘッドマーク
適応乗車重量：80kg以下 (乗員＋荷物)
ホイールエンド幅(オーバーロックナット寸法)：フロント:74mm / リア:130mm
ホイールベース長：106cm
最終組立地：日本
フレームカラー：ガンメタリック/オレンジ/ココア
発売時期 2023年11月予定
パーツ構成
フレーム：オリジナル6061アルミニウム合金
フロントフォーク：CSフロントフォークCF1(451用/OLD74mm)カーボンファイバー製
ショックアブソーバー：エラストマーサスペンション f.light
ブレーキ本体：シマノTiagra BR-4700
ブレーキ＆シフトレバー：シマノTiagra ST-4700
リアディレイラー：シマノ Tiagra RD-4700-GS
フロントディレイラー：無し
クランクセット：Chalet Sports FC2 (2ピース5アームクランク 170mm ナローワイド52T)
ボトムブラケット：Chalet Sports 24mmシャフト(BSC/68mm)
スプロケット：シマノ CS-HG500-10 (10S/11-32T)
チェーン：シマノ CN-HG54 (112L)
ホイール：Z-TOUGH2 (ETRTO451) F20H/R24H
タイヤ：DURO DB-7043 Stinger 20×1.00(25-451)
チューブ：INNOVA タイヤチューブ 20×1-1/8(451) 仏48mm
リムテープ：10気圧対応品
ヘッドセット：CARACLE CSヘッドセット(1-1/8″セミインテグレイテッド)
ハンドルポスト：テレスコピックハンドルポスト2RS ショート(エクステンションレバー付/25.4mmバー用)
ハンドルバー：CSハーフドロップバー (B25.4/D90/R80/W390) AL6061製
バーテープ：クッションバーテープ
シートクランプ：オリジナル
シートポスト：CSシートポストAL3 ブラック 33.9x630mm 6061アルミニウム ※取寄時シルバーに変更可
サドル：CARACLEスポーツサドル2(カーボンレール)
ペダル：無し(オプション)
フレーム周辺チタンボルト：6個(＋ f.light 1個)
スタンド：オプションCSキックスタンド ストロング/CSキックスタンド ライト/インスタンド451QR
ブレーキアウターケーブル：アルミケーシング ケブラー強化
ブレーキインナーケーブル：ステンレス
シフトアウターケーブル：ステンレスケーシング
シフトインナーケーブル：ステンレス
折りたたみ固定クランプ：オリジナルマグネット(CSフロントフォークCF1用ステー付)
※仕様は予告なく変更する場合があります