イタリアンブランド「CIPOLLINI（チッポリーニ）」より、2025年モデルとして新しいカーボンオールロードバイク「ITACA」が発表された。以下、ニュースリリースより紹介。
サイズごとにそれぞれ専用設計されたオールカーボンのモノコックフレーム
CIPOLLINIバイクの特徴である、TCM（トゥルー・カーボン・モノコック）テクノロジーを採用したフレームは、つなぎ目のない１つのカーボン構造体として作られています。オートクレーブで硬化させることで、パイプ同士を接着せず強靭でありつつ軽量に作られています。
そのため、CIPOLLINIバイクの特徴であるパワー伝達性の良さと快適性の良さを併せ持ったバイクとなっています。
32Cタイヤを標準とし、最大40mmまでのタイヤに対応する余裕のあるホイールクリアランス。
さらに、内蔵された小物入れはマグネット開閉式で、緊急時に必要なアイテムをダウンチューブ内に安全に収納できるようになっています。
TCM（トゥルー・カーボン・モノコック）
各サイズに採用したカーボンチューブは、サイズに合わせてそれぞれ専用設計されたモノコックフレームでつなぎ目のない軽量で強度のあるフレームで、全サイズ、同じフィーリングとなるようにサイズごとに専用のチュービングを追及しています。
軽量レーシングバイクのDOLOMIA Mサイズと比べ、動的性能に関係するリアセンター、リーチを必要最低限の延長に止めることで、速さを。
同時にスタックを大きく取り、ハンドル位置を高くすることでコントロール性と姿勢の快適性、フロントセンター、ヘッドアングル、トレール量を最適に調整することで安定感を追求しています。
タイヤクリアランス
下り坂での快適性、トラクション、安全性を向上させるため、実測で最大40mmまで取り付け可能。（推奨はサイズは32mm）
キャリパーマウント
160mmのダイレクト接続により、アダプターを使用せず、すっきりとしたラインを実現しました。
シートポスト
横から大きな穴が空いており、地面の凹凸を吸収し、何時間走っても快適な乗り心地を提供。またシートポストのラミネーションには、地面からサイクリストに伝わる振動を和らげるために亜麻の天然繊維が混合して使用されています。
ダウンチューブに収納コンパートメント搭載
マグネット開閉式で、機械的な介入が必要な場合でも簡単に開けることが可能です。マルチツール、カバー脱着レバー、TPUインナーチューブの挿入に最適。
フルマウントRD対応
新しいフルマウント・リアディレイラーと、UDHドロップアウトを介した通常のリアディレイラーの両方に対応しています。
仕様
価格
フレームセット：税込￥990,000
フレームセット＋DEDA ALANERAセット：税込￥1,100,000
BB：プレスフィット 41 X 86.5 MM
重量
フォーク： 480 g（アルミドロップアウトを含む）
フレーム： 970 g (Mサイズ – 塗装済み)
シートポスト
FLAX TECH、オフセット10MM、110g
オプション：DOLOMIAシートポスト
ヘッドセット
テーパード 1.1/2′ 1.1/2′
ブレーキシステム
ディスクブレーキ専用
（フラットマウント、スルーアクスル 12 X 142 MM – 12 X 100 MM）
ジオメトリー
XS 165cm前後
S 170cm前後
M 175cm前後
L 180cm前後
XL 185cm前後