国土交通省自転車活用推進本部は、2019年に創設した「ナショナルサイクルルート」に新たに3ルートを候補として選定、第三者委員会の審査に入ると発表した。候補となったのは北海道帯広市周辺、富山湾沿岸、太平洋沿岸をそれぞれ結ぶルートで、審査で了承されれば正式に指定される。
候補ルート①：トカプチ４００（北海道帯広市ほか）
帯広市を起終点とし上士幌町から大樹町までを８の字で結んだルートで、総延長403km。
候補ルート②：太平洋岸自転車道（千葉県、神奈川県、静岡県、愛知県、三重県、和歌山県）
銚子市（千葉県）～和歌山市（和歌山県）までの太平洋沿岸を結ぶ総延長1,487kmにも及ぶルート。
候補ルート③：富山湾岸サイクリングコース（富山県）
氷見市～朝日町（富山県）の富山湾沿いのコースで、総延長102km。
なおすでにナショナルサイクルルートには「つくば霞ヶ浦りんりんロード（茨城県）」「ビワイチ（滋賀県・琵琶湖周辺）」「しまなみ海道サイクリングロード（広島県・愛媛県）」の3ルートが選定されており、今回候補となった3ルートが加われば全部で6ルートとなる。
次期「自転車活用推進計画｣の骨子についてWebアンケートも実施中
また同本部では、今年度までの自転車活用推進計画を受け継ぐ次期計画（2025年度まで）の骨子を公表し、Webアンケートも含み広く一般から意見を募集している。寄せられた意見は今後の有識者会議における議論とともに、次期「自転車活用推進計画」策定の際の参考される。
外部リンク：国土交通省／アンケート実施について（PDF）※別紙に骨子案添付
外部リンク：国土交通省／Webアンケートページ